Geely Monjaro под заказ: обзор автомобиля второго рестайлинга от Дорожной карты
Канал “Дорожная карта” под руководством Дмитрия впервые привёз под заказ для конкретного клиента Geely Monjaro последнего, второго рестайлинга - с массажем передних кресел, дополнительными HD-камерами и проекцией на лобовое стекло. Мы разберём этот конкретный автомобиль от и до: экстерьер, салон, технику, ассистенты вождения и актуальную цену на сентябрь 2026 года. Если интересен более общий взгляд на модель, посмотрите обзор второго рестайлинга Monjaro 2026 - здесь же речь пойдёт именно про машину, доставленную под заказ, с акцентом на комплектацию и стоимость привоза.
Главный минус - транспортный налог
Начнём с неприятного. Мощность мотора превышает 200 л.с., поэтому транспортный налог заметно выше, чем на менее мощных версиях. Именно из-за этого в последнее время машину стали заказывать чуть реже - многие покупатели предпочитают версии послабее именно ради экономии на налоге. Подробнее о том, из чего складывается такая переплата, можно почитать в обзоре самого мощного Монжаро с 272 л.с..
При этом в остальном перед нами полноценный пятиместный городской паркетник-внедорожник: полный привод, восьмиступенчатый автомат японской технологии Aisin и рядная турбочетвёрка мощностью 272 л.с. Сочетание практичности, вместимости и оснащения у этой модели действительно на высоте.
Экстерьер
На машине установлены 20-дюймовые двухцветные диски - чёрный глянец с алмазной проточкой, резина Goodyear Eagle размерности 245/45 R20. Есть пластиковые подкрылки для защиты арок от сколов.
Толщина лакокрасочного покрытия в среднем около 100-110 микрон по всему кузову - показатель полностью заводской, без следов перекраса. Это хороший знак для автомобиля под заказ: значит, машина не попадала в ДТП и не восстанавливалась.
Спереди у автомобиля хромированные элементы. Их рекомендуется сразу заклеить защитной плёнкой или сделать вати-хром, иначе через год-два в российских условиях хром потеряет товарный вид. Светодиодная оптика смотрится дорого, решётка радиатора массивная, с фирменным значком Geely. В решётке скрыты камера переднего обзора и датчик адаптивного круиз-контроля, а из-за крупных отверстий в решётке имеет смысл дополнительно поставить защитную сетку от мошек и камней.
Камеры и ассистенты
На крыльях установлены дополнительные HD-камеры спереди и сзади, ещё камеры встроены в боковые зеркала. На лобовом стекле - датчики и две камеры для распознавания дорожных знаков, а в самих зеркалах есть индикация слепых зон. У автомобиля богатый набор ассистентов: экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, удержание в полосе и автоматическое перестроение.
Передние двери оснащены бесключевым доступом, лобовое стекло двухслойное - с шумоизоляцией.
Кузов у Monjaro оцинкованный, но при длительной эксплуатации в российских условиях всё равно рекомендуется дополнительная антикоррозийная обработка. Подробно про то, как устроена защита кузова и что происходит под слоем краски, показано в статье про полную антикоррозийную обработку и разборку кузова Monjaro.
Салон
В салоне тёмно-коричневая комбинированная отделка: вставки из искусственной замши, кожа, чёрный глянцевый пластик под рояльный лак, декоративные вставки под дерево и контурная подсветка. На нижней части дверей, как часто бывает у бюджетных отделок, стоит более простой пластик без обшивки кармашков тканью - мелочь, но заметная.
Аудиосистема FL Sound звучит достойно, звук идёт в том числе через динамики в подголовниках передних кресел. Всего в салоне около 12 динамиков - есть пищалки в дверях, подголовниках и на задних стойках.
Передние кресла
Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой оснащены массажем, подогревом и вентиляцией, руль тоже с подогревом. У пассажира есть электрорегулировка кресла с “мини-диваном” - атаманкой, которая выезжает вперёд для удобства. Внизу под сиденьем спрятаны два порта USB Type-C/USB и стандартный прикуриватель на 12В.
В передней консоли большой бардачок, беспроводная зарядка на 50 Вт для водителя и отдельный экран для переднего пассажира с памятью на три положения сиденья. Есть затемнённый солнцезащитный козырёк с подсветкой, а зеркало заднего вида спрятано в потолке и оснащено автозатемнением.
Задний ряд
Задний ряд просторный, с электрорегулировкой наклона спинки, изофиксами для детских кресел, удобным подлокотником, отдельным климат-контролем и подогревом задних сидений. Потолок и ремни безопасности чёрные. При тесте посадки “за собой” места хватило даже для довольно высокого водителя.
Русификация и голосовое управление
Отдельно стоит сказать про мультимедиа - она полностью русифицирована, и голосовое управление реально работает: например, команды “открой все окна” или “закрой все окна” выполняются без проблем. Есть функция открытия окон и штатное открытие шторки люка голосом. О том, как в принципе устроена русификация Monjaro и что она даёт в повседневном использовании, подробно рассказано в статье про успешную русификацию и голосовое управление Geely Monjaro 2026.
Мультимедиа поддерживает беспроводной CarPlay, магазин приложений RuStore и встроенные HD-фильмы при подключении к интернету. В машине два независимых дисплея - для водителя и для пассажира.
Багажник
Крышка багажника с электроприводом, сам багажник довольно большой. В комплекте штатные коврики, упакованные в коробке, и две подушки для задних пассажиров в нише - там же спрятана докатка уменьшенного размера. Полки для багажника в этой комплектации нет - судя по всему, она просто не предусмотрена для машин, изначально собранных под китайский рынок. Есть подсветка с одной стороны багажника, но отдельной розетки на 12В нет.
Сзади присутствует хром по нижней части бампера и накладки на выхлопные насадки.
Цена на сентябрь 2026 года
На момент публикации, сентябрь 2026 года, ориентировочная цена такого автомобиля под заказ при курсе около 90 рублей за доллар - в районе 4,2 млн рублей, плюс-минус в зависимости от курса. Итоговая цена всегда рассчитывается индивидуально при заказе. Для сравнения, у официальных дилеров аналогичная машина стоит от 5 млн рублей и выше, поэтому переплачивать смысла нет. Актуальный обзор цен на популярные китайские модели, включая Monjaro, можно посмотреть в статье про цены на китайские авто в 2025 году.
При заказе можно оформить дополнительную страховую защиту от поломок мотора и коробки передач - разумная подстраховка для машины без официальной дилерской гарантии. Про то, какие ограничения вообще есть у гарантии на Monjaro, стоит почитать в статье про гарантию Geely Monjaro и её ограничения.
За рулём
Посадка удобная, полная электрорегулировка кресла, есть поясничная поддержка и подушки безопасности по кругу. Капот открывается классическим двойным потягиванием рычага. Руль приятного шоколадного цвета, с управлением громкостью, треками и голосовым набором прямо с руля.
В настройках доступны: быстрый доступ к крышке багажника, настройка проекции на лобовое стекло, складывание зеркал, память сидений, режимы езды (эконом, комфорт, спорт, грязь, снег, умный), регулировка жёсткости амортизаторов, помощь при спуске с горы, система стабилизации и автохолд.
Ассистенты вождения включают адаптивный круиз-контроль, интеллектуальное вождение с автоперестроением, удержание в полосе, экстренное торможение при препятствиях, оповещение об открытии двери при проезжающем транспорте, распознавание дорожных знаков и контроль усталости водителя. Аудиосистема поддерживает выбор акустических пресетов - концертный зал, студия и так далее, есть настройка обоев и яркости экрана для дня и ночи.
Из физических органов управления остались клавиши климат-контроля: сила и направление обдува, подогрев заднего стекла и зеркал, обдув лобового стекла. В этой конкретной версии обогрева лобового стекла нет, но для российского рынка встречаются комплектации и с подогревом лобового стекла.
Есть круговая камера 360°, парковочный ассистент с автоматическим ручником, а система распознавания разметки и других автомобилей на приборной панели работает похоже на систему с лидаром.
В движении автомобиль едет достаточно уверенно, мощности хватает с запасом, подвеска комфортная и мягкая - в целом хороший семейный автомобиль с большим набором опций.
Итог
Модель уже давно присутствует на рынке и хорошо себя зарекомендовала. Автомобиль доступен в нескольких цветах на выбор, а обратная связь с покупателями у канала “Дорожная карта” почти круглосуточная - с утра и до позднего вечера. Если рассматривать похожий вариант с точки зрения реального владения, полезно заглянуть в отзыв о четырёх месяцах эксплуатации Monjaro второго рестайлинга.
