Geely Monjaro: тест разгона на 100-м бензине
Тестирование проходило при пробеге 38.000 км, температуре воздуха 18°C и уровне топлива чуть выше половины бака. Первоначально планировалось провести тесты раньше, но неблагоприятные погодные условия — сначала сильная жара, затем дожди с ветром — не позволяли получить корректные данные.
Методика испытаний
Для чистоты эксперимента система климат-контроля была полностью отключена. Замеры проводились на том же участке дороги при идентичных условиях. Тестирование включало два этапа: разгон с обычным стартом (одна педаль газа) и с имитацией launch control (одновременное нажатие тормоза и газа).
Результаты стандартного разгона
При обычном разгоне без специальных приемов получены следующие результаты:
- Eco-режим: 8.50 секунды
- Comfort: 8.49 секунды
- Smart (адаптивный): 8.45 секунды
- Snow (зимний): 8.49 секунды
- Off-road (до 40 км/ч): 8.18 секунды
- Sport: 8.13 секунды
Интересно отметить, что режим “Snow”, несмотря на активацию полного привода и старт со второй передачи, показал результат хуже адаптивного режима. Режим внедорожника продемонстрировал неплохую динамику даже при ограничении скорости.
Тесты с launch control
При использовании техники старта с одновременным нажатием педалей тормоза и газа результаты значительно улучшились:
- Snow: 8.45 секунды — старт со второй передачи негативно сказался на динамике
- Off-road: 7.90 секунды — заметное улучшение, сопровождавшееся пробуксовкой колес
- Sport: от 7.78 до 7.36 секунды в лучшей попытке
Сравнительный анализ
Лучший результат на 100-м бензине составил 7.36 секунды, что значительно превосходит предыдущий рекорд на 95-м топливе (7.76 секунды). Улучшение на 0.4 секунды при одинаковых условиях тестирования убедительно демонстрирует преимущества высокооктанового топлива.
Итоговые показатели:
- 95-й бензин: 7.76 сек (лучший результат)
- 100-й бензин: 7.36 сек (лучший результат)
Эксперимент подтвердил, что специализированные режимы “Snow” и “Off-road” не предназначены для максимальной динамики разгона. Их основная задача — обеспечение проходимости и безопасности в сложных условиях.
Заключение
Результаты тестирования показывают, что Geely Monjaro на 95-м бензине укладывается в заявленные производителем характеристики, а на 100-м топливе даже превосходит их. Это свидетельствует о грамотной настройке двигателя и способности адаптироваться к качеству топлива.
Стоит учитывать, что отсутствие заводского launch control требует навыков для получения стабильных результатов, и каждая попытка может давать разные показатели.