Вода под ковриком Geely Monjaro: как проверить и предотвратить

Многие владельцы Geely Monjaro не подозревают, что под обычными ковриками в салоне может скапливаться вода. Особенно актуально это для тех, кто ездит с дилерскими ковриками, которые шли в подарок при покупке.

Почему дилерские коврики опасны

Дилерские коврики, как правило, имеют абсолютно гладкую поверхность с технологическими отверстиями для вентиляции. Именно через эти отверстия и возникает проблема: когда вы едете в горку или по неровной поверхности, вода, принесённая на ботинках, стекает прямо в эти отверстия. Далее она попадает на ковролин, а оттуда проникает в поролон под ним.

Главная опасность в том, что прямо под водительским сиденьем расположена проводка и блок предохранителей. Это самое критичное место в салоне с точки зрения электрики. Если туда систематически попадает влага, последствия могут быть очень серьёзными.

Кроме того, на дилерских ковриках нет резиновой “лапки” под педальным узлом, которая перекрывает зазор между ковриком и порогом. В результате вода с правого ботинка капает не на коврик, а прямо на ковролин.

Чем лучше ЭВА-коврики с ромбиками

Коврики с ромбовидными ячейками (ЭВА, резина, аналоги) устроены иначе. Вода, попавшая с обуви, задерживается внутри ячеек и равномерно распределяется по поверхности. Сами отверстия в полу закрыты со всех сторон рёбрами ромбов, поэтому вода не стекает вниз. На водительском коврике также предусмотрена резиновая лапка, которая перекрывает зазор у педалей.

Если вы ещё не поменяли коврики, посмотрите обзор резиновых ковриков Deform для Geely Monjaro - один из вариантов замены.

Как проверить состояние ковролина

Снять коврик и провести пальцем или бумажной салфеткой по ковролину. Если ковролин сухой, салфетка останется чистой. Если же в нём скопилась влага, она сразу себя обнаружит.

Вода под поролоном: другая причина

Даже при хороших ковриках под ковролином иногда обнаруживается сырость. Это уже другая проблема - засорённый дренаж под жабо. Конструктивно сделано так, что при засоре вода начинает попадать через воздухозаборник салонного фильтра прямо в салон. Оттуда она растекается под центральной консолью влево и вправо, пропитывая поролон под ковролином.

Как предотвратить засор - читайте в статье про защитные сетки на воздухозаборник жабо.

Как проверить поролон под ковролином

Для проверки нужно снять боковые пороговые накладки с обеих сторон. На водительской стороне под ручкой находится клипса, которую надо снять. На пассажирской стороне такой клипсы нет.

Порядок снятия:

1. Пластиковым съёмником разделить две части пластика у основания порога.
2. Направляющие снимаются достаточно легко.
3. После снятия накладок отогнуть ковролин и руками проверить поролон.

Поролон должен быть полностью сухим. Если он влажный - ищите источник: засорённый дренаж жабо или протёкшие уплотнители.

Если нужно добраться до этой зоны глубже, пригодится инструкция по снятию порогов и проводки сиденья.

Что делать при обнаружении влаги

1. Просушить салон: снять коврики, поролон вынуть и высушить отдельно.
2. Прочистить дренаж под жабо (делается раз в сезон, удобно летом). Как снять жабо - смотрите в этой инструкции.
3. Заменить дилерские коврики на ЭВА с ромбиками или высокими бортами.

Влага в проводке под сиденьем может привести к трудноуловимым электрическим неисправностям - весь поиск и ремонт будет долгим и затратным, потому что автомобиль полностью на электронике.