Буксировочная проушина Geely Monjaro: где находится и как пользоваться

Буксировочная проушина на Geely Monjaro хранится в багажнике под домкратом. Чтобы её достать, придётся извлечь баллонный ключ и поднять сам домкрат.

Важная особенность: у проушины правая резьба. На большинстве автомобилей буксировочные петли имеют левую резьбу, здесь всё наоборот - не перепутайте направление закручивания.

Передняя точка буксировки

Заглушка переднего буксировочного отверстия расположена с левой стороны бампера. Никаких подсказок или обозначений на ней нет, и открывается она совсем не интуитивно: нажатие не поможет - нужно поддевать снизу.

Руками сделать это непросто: усилие требуется приличное. Удобнее всего использовать клипсодёр или небольшой съёмник - тогда заглушка без проблем выходит снизу. Далее тянем её на себя. Внутри есть небольшая распорка, которая не даёт крышке выпасть - уберите её в сторону, чтобы открылось посадочное место для проушины.

Вкручиваем петлю, затягиваем - она сидит надёжно, внутренняя часть крепления массивная.

Задняя точка буксировки

Задняя заглушка снимается немного проще, чем передняя - защёлка здесь менее жёсткая, поддаётся одной рукой. Принцип тот же: снимаем крышку, вкручиваем проушину.

Перед закручиванием на задней точке - продуйте посадочное место, если там скопилась грязь: закручивать в грязную резьбу не стоит.

Возврат заглушки на место

Вот здесь начинаются сложности. Пластик бамперов на Monjaro очень жёсткий, и защёлкнуть заглушку обратно - отдельное испытание. Усилие нужно приличное, даже двумя руками. Направление - сверху вниз. Без инструмента может не получиться с первого раза, поэтому удобнее зафиксировать её тем же съёмником.

Главное предупреждение

Конструкция буксировочного крепления на Monjaro имеет существенный недостаток - тянуть рывками категорически нельзя. Есть немало случаев, когда при попытке выдернуть автомобиль или затащить на эвакуатор петля вырывалась вместе с куском металла или усилителя бампера. Причём оторванный усилитель нередко ломал ещё и сам бампер - молдинг или целиком. Итог: повреждения, замена бампера.

Запрещено:

• вытаскивать рывками
• буксировать назад
• затаскивать на эвакуатор/паркинг с рывком

Буксировку следует выполнять только плавно и только вперёд.

Если хотите подстраховаться и усилить штатное крепление - читайте подробно про установку усилителя буксировочной петли. Также пригодится руководство по эксплуатации Geely Monjaro - там есть официальные указания по буксировке.