Изменения в расчёте утилизационного сбора: новые правила с 2026 года
В России вводится с 1 декабря 2025 новая система начисления утилизационного сбора на легковые автомобили. Главное изменение — при расчёте теперь будут учитывать не только рабочий объём двигателя, но и его мощность. Разбираемся, как это отразится на автовладельцах и какие появились льготы.
Как изменился расчёт утильсбора
Базовая ставка утилизационного сбора осталась прежней — 20 000 рублей. Однако теперь к ней применяется коэффициент, который зависит сразу от двух параметров: объёма двигателя и его мощности. Это означает, что два автомобиля с одинаковым объёмом, но разной мощностью будут облагаться разными суммами сбора.
Ранее действующая система учитывала только объём двигателя, что приводило к парадоксальной ситуации: совершенно разные по стоимости и характеристикам автомобили облагались одинаковым сбором.
Сравнение размера утильсбора для популярных моделей
Для наглядности приведём таблицу с размером утилизационного сбора на конкретные модели автомобилей:
| Модель автомобиля (объём; мощность) | Утильсбор до 1 декабря 2025 г. | Утильсбор с 1 декабря 2025 г. | Утильсбор с 1 января 2026 г. |
|---|---|---|---|
| Skoda Kodiaq (2л; 186 л.с.) | 3 400 ₽ | 750 000 ₽ | 900 000 ₽ |
| Geely Monjaro (2л; 238 л.с.) | 3 400 ₽ | ≈952 000 ₽ | ≈1 142 400 ₽ |
| Lixiang L9 (гибрид; 197 л.с.) | 3 400 ₽ | 1 828 000 ₽ | 2 193 600 ₽ |
| Toyota RAV4 (2,5л; 236 л.с.) | 3 400 ₽ | 2 002 000 ₽ | 2 402 400 ₽ |
| BMW X5 M (4,4л; 625 л.с.) | 2 742 200 ₽ | 3 818 000 ₽ | 4 581 600 ₽ |
Данные для Geely Monjaro (2.0л, 238 л.с.) рассчитаны с учётом новой методики, где к возрасту и объёму двигателя добавляется мощность по прогрессивной шкале. Цифры актуальны для частного ввоза.
Как видно из таблицы, изменения особенно критичны для владельцев мощных автомобилей. Geely Monjaro с двигателем 2.0л и мощностью 238 л.с. попадает в категорию автомобилей с высоким утильсбором из-за превышения порога мощности в 160 л.с.
Льготные тарифы для физических лиц
Для граждан, которые ввозят автомобили для личного использования, предусмотрены значительные послабления. Если машина соответствует определённым параметрам, владелец заплатит существенно меньше:
Критерии для получения льготы:
- Объём двигателя — до 3 литров
- Мощность — до 160 л.с.
Размер льготного сбора:
- 3 400 рублей — для автомобилей младше 3 лет
- 5 200 рублей — для машин старше 3 лет
Для электромобилей и последовательных гибридов действуют другие условия. Порог мощности для них снижен до 80 л.с., что делает льготу доступной для большинства электрических транспортных средств.
Эти льготы особенно актуальны для тех, кто рассматривает покупку автомобиля по параллельному импорту или изучает цены на китайские автомобили.
Почему понадобилась реформа
Инициатором изменений выступило «Объединение автопроизводителей России». Организация указала на несправедливость прежней системы расчёта, которая не отражала реальную рыночную стоимость транспортных средств.
В качестве примера приводились три разные модели автомобилей, на которые начислялся одинаковый утильсбор в размере 677 400 рублей. При этом их рыночная цена различалась в несколько раз: от 1,85 миллиона до 10 миллионов рублей. Новая система призвана устранить такие диспропорции и сделать налогообложение более сбалансированным.
Переходный период и индексация
Важная деталь: если утилизационный сбор был уплачен до вступления в силу новых правил, пересчёт производиться не будет. Автовладельцы, которые успели внести платёж по старым тарифам, сохранят эти условия.
Начиная с 2026 года, ставки утильсбора будут регулярно индексироваться с учётом экономической ситуации в стране. Это означает, что размер сбора может меняться ежегодно.
Что это значит для автовладельцев
Новая система расчёта утильсбора — часть более масштабных изменений в автомобильной сфере. Недавно власти также анонсировали новые налоги на автомобили и электронику, что может существенно повлиять на конечную стоимость транспортных средств.
Для тех, кто планирует приобретение автомобиля в ближайшее время, рекомендуется внимательно изучить новые правила и рассчитать реальную стоимость с учётом всех сборов и пошлин. Особенно это касается мощных автомобилей с большим объёмом двигателя — для них изменения могут оказаться наиболее ощутимыми.
