Подкраска сколов на Geely Monjaro: сравнение флакона и маркера

Опубликовано:
Подкраска сколов на Geely Monjaro: сравнение флакона и маркера

Сколы на кузове — неизбежность для любого автомобиля. Владелец Geely Monjaro в цвете «Изумруд» решил сразу устранить один скол и поделился сравнением двух вариантов подкраски, купленных на Ozon.

Два формата подкраски

Вариант 1: обычный флакон с кисточкой

Однокомпонентная подкраска — просто краска в флаконе с кисточкой. Никакого лака в комплекте нет. Перед использованием обязательно хорошо встряхнуть.

Минус: кисточка часто оказывается крупнее самого скола — аккуратно попасть в маленькое повреждение сложно.

Вариант 2: набор с маркером и лаком

Более полный комплект, включающий:

  • Карандаш-маркер с заводским цветом краски и запасными стержнями
  • Флакон лака
  • Тонкую наждачку (около 1000 гrit)
  • Кисточку с колпачком
  • Обезжиривающую салфетку

Именно наличие лака в комплекте делает этот вариант предпочтительным: полноценная подкраска предполагает три слоя — грунт, краска, лак.

Сравнение оттенков

При нанесении обоих вариантов на тестовую поверхность оттенки оказались очень похожи, хотя небольшая разница есть — флакон с кисточкой даёт чуть более синеватый тон. В целом маркер визуально лучше совпал с заводским цветом.

Как правильно подкрасить скол

  1. Обезжирьте поверхность вокруг скола (в комплекте с маркером идёт специальная салфетка).
  2. Нанесите краску тонким слоем. Маркер удобнее для точечной обработки: кончик стержня меньше кисточки, что позволяет точнее попасть в скол.
  3. Дайте просохнуть 15–20 минут, в идеале — сутки перед нанесением следующего слоя.
  4. Нанесите лак, аккуратно перекрывая края скола. Лак скрывает перепады и делает границу менее заметной.

Важные нюансы

Глубокий скол — грунтуйте. Если повреждение глубокое (до металла или пластика), перед краской нанесите специальный грунт из флакончика — он выравнивает поверхность и убирает перепады по краям.

Меньше слоёв — лучше цвет. Чем больше слоёв краски, тем темнее будет выглядеть итоговый оттенок. Идеально — один слой, максимум два-три. По краям скола краска накапливается сильнее, отчего контур может получиться темнее центра.

Лак на большой площади — с поверхности. Для небольших сколов и царапин лак можно наносить прямо из маркера. Если повреждение крупное — выдавите лак на крышку или другую плоскость и распределяйте кисточкой равномерно.

Результат

С расстояния 20 см отремонтированный скол визуально не определяется. Цвет совпал, лак убрал видимые переходы. Маркер оказался удобнее для точечной работы, флакон с кисточкой — для более крупных повреждений.

Полезные ссылки

Олег - автор статьи

Олег

Владею Geely Monjaro 2025 рестайлинг

Автор

Комментарии