Оклейка бардачка карпетом на Geely Monjaro своими руками

Один из простых способов освежить салон Geely Monjaro - оклеить бардачок (перчаточный ящик) тканевым карпетом вместо голого пластика. Раньше в качестве альтернативы часто ставили кожаную вставку, но когда в продаже появился именно карпет, многие владельцы решили переклеить бардачок заново - с ним внутренняя часть салона смотрится аккуратнее и интереснее. Разберём весь процесс по шагам.

Что потребуется

• Комплект деталей карпета по форме бардачка;
• обезжириватель;
• мыльный раствор в распылителе;
• защитная плёнка (если она идёт в комплекте с карпетом);
• немного терпения для подгонки деталей по месту.

Шаг 1. Снимаем бардачок

Сначала нужно демонтировать сам бардачок, чтобы работать с ним отдельно от машины:

1. Опускаемся под бардачок снизу - там расположены специальные защёлки-ручки.
2. Тянем защёлки к центру и снимаем их.
3. Открываем бардачок, аккуратно опускаем его на себя вниз.
4. Снимаем петельку-ограничитель, которая удерживает крышку в открытом положении.

Полезный момент: на втором рестайлинге Monjaro под бардачком нет полки, поэтому после снятия бардачка сразу открывается свободный доступ к салонному фильтру - менять его в этом случае заметно проще, чем на дорестайлинговых версиях. Если заодно решите заменить фильтр, для этого есть отдельная инструкция по замене салонного фильтра Geely Monjaro.

Шаг 2. Обезжириваем поверхность

Перед оклейкой всю рабочую поверхность бардачка нужно тщательно обработать обезжиривателем. Это ключевой этап: любые следы пыли, силикона или заводской смазки помешают карпету приклеиться намертво, и деталь может отойти уже через пару недель эксплуатации.

Шаг 3. Примеряем детали карпета

Комплект карпета обычно состоит из нескольких деталей, повторяющих геометрию бардачка. Сначала стоит просто приложить их по месту без клея - убедиться, что раскрой совпадает с формой ящика, и понять, в каком порядке удобнее клеить. Сама оклейка идёт по краю детали и не требует специальных навыков: если что-то пошло не так, деталь всегда можно аккуратно отклеить и переклеить заново.

Шаг 4. Клеим с помощью мыльного раствора

Здесь и кроется главный лайфхак, который упрощает всю работу:

1. При необходимости наклеиваем защитную плёнку на изнанку карпета.
2. Наносим мыльный раствор на клеевую основу - но не весь, а только ту часть, которая ляжет на плоскость. Кант, который в конце будет подворачиваться на торец, раствором не смачиваем: он должен приклеиться сразу и намертво.
3. Вкладываем деталь внутрь бардачка и разглаживаем её от одного угла к другому, постепенно выгоняя воздух и излишки раствора.
4. Пока раствор не высох, деталь можно немного сдвинуть, подогнать по месту или отклеить и уложить заново - в этом и смысл такого способа монтажа.

Разглаживать удобно по плоскостям поочерёдно: сначала нижнюю часть до угла, затем следующую грань, равномерно прижимая материал по краям, чтобы не осталось пузырей.

Шаг 5. Подворачиваем края

Верхний кант детали также клеится сухим способом, с небольшим запасом на подворот. Порядок такой:

1. Центрируем деталь по нижнему краю бардачка.
2. Выравниваем и выводим правый край.
3. Убедившись, что деталь легла ровно и приклеилась корректно, подворачиваем кант на торец и плотно проклеиваем его.

Дальше переходим к следующему элементу карпета: опускаем его на место, разглаживаем и фиксируем край. Поскольку этот край клеился сухим, он схватывается сразу, без дополнительной подгонки.

Шаг 6. Собираем бардачок обратно

Когда все детали карпета приклеены, устанавливаем бардачок в обратной последовательности:

1. Надеваем петельку-ограничитель на направляющую.
2. Заводим бардачок на штатное место в торпедо.
3. Устанавливаем упоры на место.

После сборки не лишним будет ещё раз пройтись пальцами по краям карпета и дополнительно прижать их - особенно в местах подворота, чтобы материал приклеился окончательно и не отходил со временем.

Итог

Оклейка бардачка карпетом - несложная работа, которую можно выполнить дома за один вечер без специального инструмента. Главный секрет аккуратного результата - мыльный раствор для точной подгонки плоскостей и сухая проклейка кантов с подворотом. Такая доработка хорошо сочетается с другими вариантами обновления салона, например с установкой органайзера в подлокотник или заменой штатного карпета под запасным колесом.