Замерзание электрозамка лючка бака Geely Monjaro: как добраться и обслужить
Холодные зимы — настоящее испытание для электрозамка лючка бензобака. Многие владельцы Geely Monjaro сталкиваются с тем, что в морозы лючок перестаёт открываться. Рассказываем, как добраться до моторчика замка, не разбирая нижнюю часть кузова, и как его обслужить.
Как снять облицовку горловины без подкрылка
Хорошая новость: можно снять всю горловину бака, не трогая подкрылок. Для этого нужно отщёлкнуть четыре защёлки — две нижние и две верхние.
Инструмент: используйте самый тонкий съёмник. Толстый не подлезет — нужно сначала тонким поддеть резинку, а затем подсунуть съёмник побольше.
Порядок действий:
- Тонким съёмником аккуратно отгибаем резинку у нижних защёлок (первая и вторая снизу).
- Подсовываем съёмник и выщёлкиваем защёлки поочерёдно.
- После освобождения нижних защёлок верхние часто отстёгиваются сами.
- Выворачивающим движением снимаем облицовку с горловины — резинка сходит без усилий.
Важно: всё это лучше делать в тепле, иначе пластик и резинки на морозе теряют эластичность.
Доступ к моторчику замка
После снятия облицовки вы увидите:
- Сам моторчик с разъёмом (расположен сбоку).
- Вверху и внизу — защёлки, которые вы отгибали.
- Крепление моторчика — два крестообразных самореза.
Чтобы снять моторчик:
- Нажимаем на разъём и отсоединяем его.
- Откручиваем два самореза.
- Вытягиваем моторчик на себя.
Проверка и понимание работы замка
Подключите моторчик к разъёму отдельно для проверки. После закрытия автомобиля замок срабатывает с небольшой задержкой. В заблокированном состоянии нажатие ни на что не реагирует.
Разблокировка происходит тягой вверх — это важный момент при попытке установить аварийный тросик.
Обслуживание: заливаем масло шприцем
Моторчик полностью герметичный и запаянный. Влага внутрь не попадает, а проблема зимой одна — замерзает заводская смазка.
Решение без полного вскрытия:
- Берём шприц.
- Аккуратно прокалываем резиновый уплотнитель моторчика (лучше сверху).
- Вливаем 2–3 мл моторного масла.
- Переворачиваем моторчик в разные положения, чтобы масло распределилось равномерно.
- Устанавливаем обратно.
Если хотите полноценно обслужить — нужно полностью распаять корпус.
Аварийный тросик: почему не работает вариант от Skoda Rapid
В сети появилась информация, что можно установить тросик аварийного открытия от лючка Skoda Rapid — там используется точно такой же моторчик.
Проблема в геометрии:
- Замок нужно тянуть строго вверх, а не под углом.
- Сверху нет подходящих отверстий для вывода тросика.
- Единственная заглушка — там, где выходит кабель на замок, он уходит в багажник под жёсткий пластик.
- При попытке установить тросик ограничитель не добирается до нужного положения — замок не открывается. При дополнительном усилии тросик просто выскакивает из посадочного места.
Вывод: на данный момент этот вариант нерабочий для Monjaro. Возможно, кто-то придумает более удачное решение.
Крайний вариант: отключить замок на зиму
Если лючок постоянно замерзает и масло не помогает, можно просто отключить замок:
- Вытащить разъём из моторчика.
- Заизолировать оба конца разъёма.
- Не подключать до весны.
Лючок перестанет блокироваться. Да, теоретически кто-то может слить бензин — но лучше один раз рискнуть этим, чем в мороз не суметь открыть бак.
Сборка
Сборка — в обратной последовательности:
- Подключаем разъём (или изолируем, если решили отключить).
- Защёлкиваем фишку на место.
- Надеваем резинку вокруг облицовки.
- Ориентируем и защёлкиваем облицовку на место.
По опыту автора видео — за три зимы лючок не замерзал ни разу. Если у вас есть проблема, сначала попробуйте залить масло. В крайнем случае — замените моторчик.
Также рекомендуем ознакомиться с заменой салонного фильтра своими руками и статьёй о полезных и вредных допах на Monjaro.
