Как снять аккумулятор на Geely Monjaro

Снятие аккумулятора на китайских автомобилях — процедура, которая может показаться сложной из-за особенностей компоновки подкапотного пространства. В отличие от многих европейских машин, где доступ к батарее открыт, здесь придётся демонтировать несколько узлов. Разберём процесс пошагово.

Необходимые инструменты

Для снятия аккумулятора понадобятся три основных ключа и головки:

• Головка на 10 мм
• Головка на 8 мм
• Головка на 13 мм
• Плоская отвёртка (опционально)

Набор инструментов минимальный, но без них выполнить работу не получится. Убедитесь, что всё под рукой перед началом.

Пошаговая инструкция по снятию аккумулятора

Шаг 1: Отключение минусовой клеммы

Первым делом необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора. Используйте головку на 10 мм:

1. Ослабьте гайку крепления минусовой клеммы
2. Снимите клемму с контакта
3. Для удобства отстегните разъём проводки, чтобы полностью отвести клемму в сторону

Это важный шаг для безопасности — отключение минуса предотвращает короткое замыкание при дальнейших работах.

Шаг 2: Демонтаж блока предохранителей

Над аккумулятором расположен массивный блок предохранителей с крышкой. Действуйте последовательно:

1. Снимите крышку блока
2. Открутите плюсовую клемму головкой на 10 мм
3. Выкрутите два крепления блока (резьба достаточно длинная, потребуется время)
4. Открутите большую клемму на подаче головкой на 13 мм (здесь также длинная резьба)
5. Снимите клемму и отведите блок вверх

Шаг 3: Снятие воздушного патрубка

После демонтажа блока предохранителей нужно освободить воздушный патрубок:

1. Отстегните ремешок крепления (он имеет простую систему фиксации — зажмите ползунок и освободите его)
2. Открутите два крепления патрубка головкой на 8 мм
3. Плоской отвёрткой аккуратно освободите патрубок из распора
4. Отщёлкните клипсу-держатель на проводке датчика
5. Потяните всю конструкцию вверх и на себя, чтобы извлечь её

Будьте аккуратны с датчиками и проводкой — повреждение может привести к ошибкам в работе двигателя.

Шаг 4: Откручивание крепления аккумулятора

Теперь открывается доступ к самому аккумулятору:

1. Найдите два болта крепления аккумулятора (головка на 8 мм)
2. Открутите их (снова длинная резьба, требуется терпение)
3. Аккумулятор освобождён от креплений

Шаг 5: Извлечение аккумулятора

Финальный этап:

1. Аккуратно выдвиньте аккумулятор на себя
2. Поднимите его из посадочного места

На автомобиле установлен аккумулятор ёмкостью 70 А·ч с пусковым током 700 А. Вес батареи внушительный, поэтому действуйте осторожно, чтобы не уронить и не повредить элементы подкапотного пространства.

По регламенту, менять аккумулятор не нужно даже при 150 тыс. км. пробега. О других процедурах ТО читайте в статье про регламент обслуживания.

Если вы выполняете другие работы по обслуживанию автомобиля, например, замену салонного фильтра, это будет проще, чем демонтаж АКБ.

Если вас интересуют другие процедуры обслуживания, возможно, вам пригодится инструкция по замене батарейки в ключе — это гораздо проще!