Проточка тормозных дисков Geely Monjaro: когда менять, а когда точить
После зимы тормозные диски повело. Заморозки, лужи, активное торможение — и вот на трассе появилось характерное биение руля при торможении. В городе почти незаметно, но на скорости 130—150 км/ч — ощутимо.
Менять или точить
Колодки были в хорошем состоянии: внешний запас приличный, внутренний тоже. Менять диски ради проточки — не имело смысла. Меня поджимали сроки: через три дня нужно было выехать примерно на 2 000 км, а ехать по трассе с биением на таких скоростях — уже вопрос безопасности.
Новые диски у официального дилера: около 18—20 тысяч рублей за один передний. За комплект аналогов можно уложиться в разумные деньги, но они не успели бы прийти. Проточка у знакомых токарей — решение моментальное и за символическую сумму.
Как снять тормозной диск
Инструмент нестандартный — головка на 18. Болтов крепления суппорта два: один сверху, один снизу. После снятия суппорта его не стоит вешать на тормозной шланг — накидываем обратно на его же болты.
Диск удерживается одним болтом Torx T30. После его откручивания диск снимается. Ставим колесо на место — машина своим ходом на проточку не поедет, но так удобнее транспортировать.
На заводских дисках балансировочные метки есть, вопреки распространённому мнению об обратном.
Проточка и результат
Износ дисков был минимальный — практически нулевой. После проточки диск стал тоньше примерно на полмиллиметра. Суппорт устанавливается в обратном порядке.
После 200 км — никаких биений. Абсолютно.
Оборудование использовалось советское, мастер — с многолетним опытом. Точность советских станков была высокой, и умелые руки на старом оборудовании часто дают лучший результат, чем неопытный оператор на новом станке с лазером.
Почему бьют именно передние диски
При торможении передние диски принимают на себя 70—80% нагрузки. Поэтому их ведёт чаще, и биение ощущается в первую очередь.
Задние диски в работу включаются значительно меньше, и допуски на биение у них вдвое выше:
- Передний диск: допустимое биение 0,05 мм
- Задний диск: допустимое биение 0,10 мм
Задние диски при этом не трогал — они в норме.
Стоит ли проточка своих денег
Это временное решение. Если диски уже снимались и уходили на проточку — при следующей замене они всё равно идут в утиль. Но как способ выиграть время и не ехать в длительную поездку с вибрацией — вполне рабочий вариант.
О регламенте обслуживания Monjaro — полный список работ по ТО. Что стоит сделать после покупки в первую очередь — чек-лист из 14 пунктов. Честный отзыв после года эксплуатации — опыт владения Monjaro.
